ARCTIC PICTURES

Allgemeine Informationen zur aktuellen Situation bei Reisen nach Norwegen

insbesondere auf die Lofoten und nach Senja

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Seit einiger Zeit gibt es spezielle Kontrollteams von Statens Vegvesen, Polizei und anderen Institutionen, die nichts anderes machen als Fotogruppen und Workshops zu kontrollieren.

Dabei kommt immer wieder die Aussage von Guides und Versnstaltern, man dürfe im europäischen Wirtschaftsraum und damit in Norwegen einfach Touren durchführen.

Das ist weder richtig noch interessiert es in Norwegen die Behörden. Die immer häufiger festgestellten Verstöße führen zu immer mehr Kontrollen und so schaukelt sich die Spirale weiter nach oben.

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Fakt ist, dass jede Fylke (Kommune) anders damit umgeht. Die mit Abstand rigorosesten Regelungen hat die Tromsfylkeskommune. Hier werden generell keine Ausnahmegenehmigungen erteilt. 

Das führt mittlerweile dazu, das Gäste, die in Evenes ankommen (Nordland), zu den Lofoten wollen, insgesamt viermal über die Grenze zwischen beiden Kommunen gefahren werden. Nach nicht erfolgter Einigung zwischen beiden Kommunen von Anfang Februar 2026, kommt es nun zu einem Kuriosum, was nur schwer nachvollziehbar erscheint.

Touranbieter ohne eigenes Fahrzeug vor Ort mit hinterlegter Genehmigung (Turvognløyve), dürfen ihre Gäste nicht mehr durch das Grbiet der Tromsfylkeskommune fahren. Die Konsequenz ist, dass örtliche Taxiunternehmen die Gäste bis zum letzten „Grenzübergang“ zwischen Troms und Nordland fahren und man erst dort die Gäste übernehmen kann.

Wer dennoch die Fahrt wagt riskiert eine saftige Geldstrafe und das mögliche Tourende noch bevor es richtig losgeht. Im Worstcase stehen Reisegäste ohne Fahrzeug und ohne Tourguide auf der Straße.

Es ist nicht nachvollziehbar, aber zumindest zur Zeit Realität. Momentan werden täglich zwischen fünf und zehn Fototouren aus dem Verkehr gezogen.

 

Um generell auf den Lofoten fahren zu dürfen, braucht es eine große Menge von Dingen die erledigt werden müssen und die nicht unerhebliche an Investitionen kosten. 

 

- Gründung einer Firma in Norwegen um eine Personen- bzw. Steuernummer zu bekommen.

- Ärztliche Untersuchung zur Fahrtauglichkeit

- Sauberes polizeiliches Führungszeugnis 

- Bestandene Prüfung für den norwegischen Führerschein zur Personenbeförderung (Kjøreseddel, zur Zeit nur auf
  Norwegisch)

- Hinterlegung einer Bankgarantie bei der Kommune in Höhe von 56.000 NOK

- Prüfbericht des Wirtschaftsprüfers zum Reiseunternehmen 

- Haftpflichtversicherung für Reisegäste 

- Mitgliedschaft und Vermögenseinlage im europäischen Reisegarantiefond

- Zahlen von Steuern auch in Norwegen 

- Sondergenehmigung zum fahren von Mietfahrzeugen ohne Taxameter und Taxischild 

- Magnettafeln mit Firmenlogo und Zulassungsnummer auf dem Mietfahrzeug.

 

Nur wer all das nachweisen kann, ist in der jeweiligen Kommune legal unterwegs und läuft nicht Gefahr, in einer Kontrolle die Tour vorzeitig beenden zu müssen.

Das irrsinnige daran ist tatsächlich, dass all diese Dinge in jeder Kommune separat beantragt werden müssen.

In Troms (also für Reisen nach Senja und Tromsø) bekommt man generell keine Sondergenehmigung und das fahren mit Reisegästen obliegt ausschließlich Anbietern mit eigenem Fahrzeug vor Ort und der so genannten Turvognløyve.

 

Man mag das jetzt alles sinnvoll oder auch sinnlos betrachten, es ist zur Zeit geltendes Recht.

Wer nur auf günstige Reisepreise schaut, übersieht oft, ob das Unternehmen tatsächlich den Vorgaben in Norwegen entspricht und riskiert ein Desaster was am Ende deutlich teurer werden kann.

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Ich habe beschlossen, mit meiner Firma Arctic Pictures diesen steinigen Weg zu gehen.  Aufgrund meiner langjährigen Beziehungen nach Norwegen und dem erlernen der Sprache während meiner Promotionszeit für einen Nationalpark, konnte ich die notwendigen Prüfungen erfolgreich absolvieren.

Arctic Pictures NUF ist meine zusätzlich in Norwegen gegründete Firma über die ich sowohl Steuern in Norwegen bezahle als auch über alle notwendigen Lizenzen verfüge.

Dies gilt explizit für die Kommunen Nordland und Finnmark, nicht jedoch für Troms.

Da ich weder für meine Reisegäste noch für mich das Risiko eingehen möchte, in der Tromsfylkeskommune eine Tour wegen nicht vorhandener Papiere abbrechen zu müssen, habe ich entschieden, keine Touren mehr nach Senja und Tromsø anzubieten.

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Alle Touren auf die Lofoten, Vesterålen und auf die Varanger-Halbinsel sind jedoch abgesichert und können unbeeinträchtigt weiterhin stattfinden.